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源頭治超方案

在貨運物流源頭企業稱重基礎上進行的科技改造，不改變企業原有的工業流程和設備，發揮設備“AI智能”優勢

系統參數

采用科技手段對源頭裝載企業實現全天候動態監控，有效配合路面非現場執法系統，對超載超限貨車管理實行有效的閉環

精度等級	動態2級或5級
單軸額定載荷	40T
單軸最大過載能力	150%
速度范圍	0.5~40km/h
速度誤差	≤±1km/h
軸距誤差	≤±100mm
工作電壓	AC 220V 50Hz
輸出信息	速度、總重、軸重、軸數、軸距、車型和過車時間
數據存儲	可存儲40000條數據
數據接口	RJ485網口
工作環境	-45℃～80℃,0～95%
置信度	≥96%

系統特點

當車輛進入稱重車道時，車輛分離器檢測到車輛到達，并生成信號通知稱重控制器進入稱重工作狀態；石英傳感器依次對車輛各軸進行稱重時，實時測量各軸的載荷，并將其發送給稱重控制器進行記錄；當車輛完全通過時，車輛分離器產生信號通知稱重控制器進入數據處理狀態；在數據處理狀態下，稱重控制器累加記錄的軸重，計算車輛的總載荷，根據檢測到的車型分類計算車輛是否超限以及超限的具體次數，并輸出車型分類、車輛總載荷、車輛限值等數據。

1、可檢測車輛的車軸、車軸組和車輛重量；

2、可檢測車速；

3、能基本區分車輛類型（按軸數、軸型）；

4、能夠記錄車輛通過的時間；

5、可根據超限車輛識別標準的要求設置超限重量限制，并可方便地進行調整；

6、自動判斷車輛是否超限；

7、能夠自行處理稱重過程；

8、可形成完整的車輛稱重信息，包括車輛稱重、車軸組重量、車輛重量、車軸類型、車型、車速、車輛超限標志、時間等

源頭治超方案

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